盒马2020江苏美食地图-盒马江苏门店

家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于盒马2020江苏美食地图的问题，于是小编就整理了3个相关介绍盒马2020江苏美食地图的解答，让我们一起看看吧。

1. 盒马鲜生苏州相城店什么时候开？
2. 盒马面包蟹产地？
3. 盒马鲜生首次关店，你如何看待新零售商业模式？

盒马鲜生苏州相城店什么时候开？

12月28日消息，2022年1月1日，盒马X会员店苏州店将正式开业，该店位于苏州市相城区相城大道1609号环球港，占地面积约1.6万㎡。据悉，这也是江苏首家盒马X会员店。

从布局来看，门店分为上下两层，一层主要为家店百货、家纺服饰，B1层则是食品区域，涵盖家电、家清衣清、日配冷冻、日配冷藏、蔬果、水产、肉禽蛋、烘焙、粮油副食、饮料、乳味冲调、休闲食品、运动健身、酒类等细分类目，品类得到进一步延展。

盒马面包蟹产地？

盒马面包蟹的产地主要是在中国沿海地区，包括但不限于山东、江苏、浙江、广东等省份。这些地区的水质优良且海洋生态环境良好，是面包蟹生长的理想环境。盒马作为一家注重产品质量的电商平台，会精心挑选产地优良的面包蟹，并进行专业的加工和包装，确保消费者能够享受到新鲜、美味的面包蟹。同时，盒马也会积极跟进产地信息，根据季节和市场需求调整供应链，以保证产品的质量和供应的稳定性。

盒马鲜生首次关店，你如何看待新零售商业模式？

一周前发了一条微博：最近了解到一些新零售行业数据，新零售标杆盒马鲜生2018年亏损率和亏损总额都非常高！美团点评关闭旗下小象门店，也是因为亏损率实在是太高，模型不成立！京东旗下7鲜虽然也亏，好歹门店数量比较少！永辉旗下超级物种也是亏损严重，***扩张难以为继！难怪侯毅最近演讲说“填坑之战”。新零售，最终不会是一地鸡毛吧？

侯毅在演讲中谈了“新零售在2019年的填坑之战”，侯毅认为，新零售参与者必须要回归零售本质，弄清楚新零售到底是什么？而且新零售有许多坑需要填，“如果这个坑你填不过的话，那么你只好退出这个市场。”

所以新零售模型是否成立已经成为了一个比较大的问题，阿里有足够的财务实力弥补短板，通过规模效应，最终实现盈亏平衡。即使不赚钱，依然还能通过其它方式实现新零售的价值。但对于包括永辉在内的其它玩家，并不具备同样的财务实力，可能最终就是一地鸡毛。

生鲜新零售1.0的实质就是，以“餐饮”的高频消费吸引客流，线下门店有获客能力，能通过线下找到流量。通过app支付，再引导线下流量回流到线上后，线上销售额占比做到50%以上，配送做到半小时送货上门。这样一家线下店的原本只能覆盖500到1000米距离，通过这种方式，就能达到3公里。相当于一家线下店，销售收入能翻一番。

新零售要形成闭环，就必需从线下回流到线上，那么会使用网络，会下载App是关键。所以，新零售公司开始的用户定位和用户筛选即是这三种用户：第一是富裕消费者；第二是 80、90后年轻的消费者；第三是经验丰富的网购者。

而要让这些线上买生鲜的消费者满意，有三个因素：第一是价格。同质情况下价格便宜一直都是首选；第二是产品丰富度。线上可以买到水果店里很难买到的品种，比如榴莲、牛油果这些产地在海外的水果；第三是便利性。半小时送货上门是标配。

为了满足用户对产品丰富度的需求，生鲜新零售们大量增加SKU，据联商网统计，永辉超级物种的sku达到850种。盒马鲜生的sku达到4810种。

为了满足配送速度需求，大多***取前场库存+后场物流的形式，实行免费配送+零门槛+3公里半小时送达+无条件退货。

然而新零售1.0解决方案并没有跑通。虽然新零售生鲜公司满足了用户产品丰富度的需求，但价格低的需求，却是用烧钱做到的。

而新零售2.0则以更加高频的“菜”来替代“餐饮”的作用，成为新的获客引擎，解决了新零售1.0的三个坑。

一是新零售2.0***用前置仓取代仓店一体的模式，解决了运营成本，物流成本问题。

二是新的用户定位，使得品类聚焦，降低了供应链成本和提高供应链效率，让利消费者。

三是轻量快送，及时解决用户做饭买菜需求。

值得注意的是，新零售2.0以高频的“菜”来替代“餐饮”的战略价值，而高频的产品非常重视品牌。所以快速建立前置仓、做大用户规模的同时，更应做好差异化竞争，注重菜品品质，只有好品质，才能积累良好的口碑，才能建立占领消费者心智的新零售品牌。

首先我们了解一下盒马生鲜的主诉求

盒马鲜生是阿里巴巴对线下超市完全重构的新零售业态。盒马是超市，是餐饮店，也是菜市场，但这样的描述似乎又都不准确。消费者可到店购买，也可以在盒马APP下单。而盒马最大的特点之一就是快速配送：门店附近3公里范围内，30分钟送货上门。

特点:

1.综合，什么都有。

2.配送快捷，服务好。

3.看上去好花钱，高大上

结论:

盒马在上海上市的时候，刚刚好我也在上海出差，当第一眼看到盒马模式，我笑了，这群有钱人又是在花钱证明生鲜搞不了，还好，还好，我们还有机会，并且已经断言，这和当年顺丰的嘿客一样，是一群呆办公室里面，不懂传统零售行业，不懂生鲜，不懂农业的职业经理人的三拍项目，除了花钱热闹一下，有特点没有痛点，结局就一个字，死。

盒马生鲜失败的三大败笔:

1.对农副产品附加的成本太多，价格不够亲民

2.什么都是，其实什么都不是，专业度不够

3.搞生鲜不接触农业都是无源之水，不长久，他应该学学永辉超市

生鲜销售特性没有什么奥妙，就那么几点。

新鲜

丰富

便捷

经济

安全

不管销售方式如何变化，时代如何发展，商业形态发生什么变化，老百姓永远都是追求这五点，谁做好了谁就创造奇迹。

马云的新零售？？？名字开始就标新立异！线下店毕竟不是淘宝，马总会电商，不一定会零售！以前的现在的所有线下店最大两点：一是物美价廉；2、开店容易守店难！就靠几个外聘的孩子给你天天早晚开店打烊？我真没看好马总的合马，贵、乱！鲜又没菜场的东西鲜！这种店能坚持多久？要不是马总像广大个体户一样的资金，早就关了没影子了！幸好，马总花的是股民的钱！顶顶更健康！

现在的最热话题，社交电商！这本人结合传统零售经验，觉得非常靠谱！传统零售最大缺点客源受限，宣传受限！现在的移动互联网彻底解决了这个问题！另外，传统零售在电商的压制下，也需要从内心重视服务营销思想！别搞的“店大欺客”那种种违背商业逻辑的服务态度！给顾客良好的体验、结合线***验场所的做透体验和服务，这才是未来的商业模式！

酒客观点，仅代表个人意见！别喷我！

到此，以上就是小编对于盒马2020江苏美食地图的问题就介绍到这了，希望介绍关于盒马2020江苏美食地图的3点解答对大家有用。