工银瑞信妖风不小，杜洋操盘工银新能源汽车赶顶买入宁德时代？

　　来源：基本面力场

　　最近力场君看到一个统计表，统计的是百亿级基金经理近5年来管理费与创收额比值，这一定程度上反映了购买对应基金经理产品获取收益的性价比，也凸显出部分公募高额管理费与产品业绩亏损之间的矛盾愈演愈烈。

　　在这份统计表中，工银瑞信基金旗下有两位基金经理登榜，分别为鄢耀和杜洋，其中杜洋管理规模248.25亿元、近五年创收-14.28亿元，近五年收取管理费9.92亿元。

　　工银瑞信那是2005年成立的老基金了，有工商银行和瑞士信贷两大王牌股东的加持，一直都是公募基金第一梯队。俗语讲“庙小妖风大，池浅王八多”，工银瑞信基金那可不算是小庙了，但恐怕同样是妖风不小。今天力场君就和小伙伴们分享一下，杜洋操盘工银新能源汽车（A005939.OF）的骚操作。

　　这事新能源电池总龙头——宁德时代。

　　话说宁德时代是工银新能源汽车（A005939.OF）2022年末的第一大重仓股，年末持股数量高达125.31万股，价值占基金资产净值比例达8.64%。而在此前的2021年末，宁德时代还不算是该基金的重仓股，当时的持股数量只有41.03万股。也即在整个2022年内，杜洋操盘工银新能源汽车基金，净增仓宁德时代股票数量约为84.3万股。

　　为了这84.3万股，工银新能源汽车（A005939.OF）花了多少钱呢？根据该基金发布的2022年年报，当年内累计买入宁德时代11.08亿元，累计卖出6.01亿元，也即总共花费了5.07亿元，这对应到同年净增加的84.3万股宁德时代股票，折合每股买入成本高达601元左右。

　　回顾宁德时代2022年内的股价行情，年初在606元，最高短暂冲击到609元，随后便开始一路下跌，年终收报在393.42元、只比10月份最低时356元高了10%左右。也就是在整个2022年中，宁德时代股价的辉煌也就是定格在600元左右，而这也恰是工银新能源汽车（A005939.OF）增持宁德时代的平均成本。

　　这意味着什么？很明显嘛，就是杜洋操盘工银新能源汽车赶顶大笔买入宁德时代。

　　从分季度重仓股持股数据也能够看出，2022年一季度末工银新能源汽车基金持仓宁德时代股票数量多达188.82万股，在2021年末还仅是排位第17位重仓股的背景下，仅用了一个季度就将宁德时代拉到第一大重仓股的位置。而2022年一季度也正是宁德时代股价的相对高点，Wind显示的2022年一季度宁德时代均价为523.69元。

　　随后到2022年二季度末和三季度末，工银新能源汽车基金持仓宁德时代股票数量降至177.76万股和125.31万股，宁德时代而在这两个季度的均价分别为436.67元和494.85元，都明显低于一季度，杜洋高买低卖了。

　　公开资料显示，杜洋是在2022年1月接手的工银新能源汽车基金，刚上任第一件事儿就是赶顶大笔买进宁德时代，然后又在三季度较低的位置割肉了一部分，玩得还真溜！在杜洋的操盘之下，工银新能源汽车基金净值近一年下跌了27.81%，远超同期沪深300指数9.79%的跌幅，在3175只同类产品中排名第2984位。